In Dingolfing rollte 1973 der erste BMW der Fünfer-Reihe vom Band. Heute – 50 Jahre später – wird nicht nur dieses Jubiläum gefeiert, sondern auch der Produktionsstart des neuen vollelektrischen i5. Der Zeitpunkt könnte allerdings ungünstig sein.
Mit einem großen Festakt feiert BMW heute in Dingolfing den Produktionsstart des neuen i5, einer vollelektrischen Limousine. Mit dabei ist der bayerische Ministerpräsident Markus Söder.Der 5er ist für BMW eines der wichtigsten Modelle, aufgrund seiner großen Beliebtheit als Geschäftswagen. Da sind Kunden auch gerne mal bereit, tiefer in die Tasche zu greifen. Damit wächst die Zahl der Angebote an Elektroautos um ein weiteres Modell.
Zudem wächst die Zahl der Hersteller aus dem Ausland. Neben Tesla sieht man auch immer häufiger asiatische Marken, wie Kia und Hyundai und dazu drängen immer mehr chinesische auf den Markt wie Nio und MG. Doch trotz des zunehmenden Angebots scheinen die Kunden hierzulande immer zurückhaltender zu werden.Die aktuellen Zahlen sehen positiv aus. Das Kraftfahrtbundesamt meldet eine Zunahme der Neuzulassungen von mehr als 30 Prozent auf 220.000 Elektroautos im ersten Halbjahr.
Die Luft scheint aus dem Markt langsam zu entweichen. Das hohe Plus bei den Neuzulassungen ist vor allem auf Alt-Aufträge zurückzuführen, die nun abgearbeitet werden. So spricht man beim Zentralverband des deutschen KfZ-Gewerbes von einemvon 30 bis 50 Prozent. Das betreffe nahezu alle Hersteller. Als Grund werden die geringeren staatlichen Förderungen genannt. Das Ziel der Bundesregierung, bis 2030 15 Millionen Elektroautos auf der Straße zu haben, werde so nicht zu erreichen sein, glaubt man bei der Unternehmensberatung Berylls. Erforderlich sei eine langfristig angelegte Strategie und nicht kurzfristige Förderungen, so die Forderung. Doch danach sieht es aktuell nicht aus.Die Musik bei den Elektroautos spielt allerdings in China.
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