Ein flexibles, smartes Energienetz ist noch Zukunftsmusik. Wie viel können Akkus von E-Autos dazu beitragen? Frühere Studien haben ihr Potenzial offenbar grob überschätzt.
Auch für Lösungen gibt es zahlreiche Ideen: So könnten Elektroautos, die die meiste Zeit ohnehin nur herumstehen, als flexibler Zwischenspeicher für das Stromnetz dienen. Im ganzen Land verteilteAktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen.
Wie eine neue Studie nun zeigt, wurde das flexible Speichervermögen einer zukünftigen Flotte aus E-Autos in Deutschland stark überschätzt.
Beim Versuch, das Ladeverhalten von Millionen Fahrzeugen einzeln zu simulieren, streiken aktuelle Computermodelle. Für Analysen halten daher in der Regel weniger als 200 vereinfachte „Profile“ her, die jeweils tausende E-Autos repräsentieren. Das sei viel zu wenig, schreiben die Autoren der aktuellen Studie: „Mehrere Tausend Einzelprofile sind für genaue Ergebnisse nötig“.
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