Peter Diekmann hat seinen Kampf gegen den Krebs verloren. Einer der besten und auch legendärsten Beifahrer Deutschlands starb im Alter von 71 Jahren.
Peter Diekmann, dieser Name steht für hohe Beifahrerkunst in Deutschland, aber auch für einen sehr umgänglichen Motorsportler, der wusste, wie man Geschichten toll erzählte. Und davon hatte der gebürtige Solinger viel in seinem schier unermesslichen Repertoire. Ihm zuzuhören war meist eine wahre Freude. Er war auch ein Lebensbejaher, der sein Leben liebte und auch genoss.
Er stieg 1965 in den Motorsport ein, zuerst als Fahrer, dann wechselte er auf den Beifahrersitz, was mehr seinem Genre entsprach. Er saß in einem Audi, Lancia, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Saab, Toyota und VW. Auf ihn hörten viele Fahrer, am meisten Kenneth Eriksson, gefolgt von Kalle Grundel, Sepp Haider, David Llewllin, Rudi Stohl, Harald Demuth, Holger Bohne, Franz Wittmann, Ola Strömberg, Russel Brookes, Jochi Kleint, Raphael Sperrer und Kris Rosenberger.
74 WM-Starts bestritt er. 1986 gewann im Werks-VW Golf zusammen mit Kenneth EriKsson den damals von der FIFA erstmals ausgeschriebenen Titel des Gruppe A-Weltmeisters. Seinen Höhepunkt erreicht er 1987, als er zusammen mit Kenneth Eriksson im Werks-VW Golf nicht nur die Rallye Elfenbeinküste, die Rallye Bandama, gewann. Es war für Volkswagen der einzige WM-Triumph bis 2013 in Schweden.
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