Unter der Regie des neuen Suter-Racing-Managers Maurizio Bäumle soll der Schweizer Hersteller wieder zu neuer Blüte in der Moto2-WM geführt werden. Das Intact-Team überlegt einen Umstieg von Kalex.
Wie am Montag in SPEEDWEEK.com angekündigt, testete Jonas Folger am Mittwoch und Donnerstag dieser Woche in Valencia einen 2017-Moto2-Prototyp von Suter Racing Technology.
Jonas Folger legte am ersten Tag ungefähr 60 Runden zurück, am zweiten rund 40. Auch Franco Morbidelli und Sam Lowes waren gleichzeitig im Einsatz. Während Lowes hohe 1:35er-Zeiten vorlegte, schafften Folger und Morbidelli mittlere 1:35er-Zeiten. «Der Jonas hat sogar mit Reifen, die schon 35 Runden hinter sich hatten, noch wirklich gute Zeiten vorgelegt», erzählte Jürgen Lingg.
Der Test ist offenbar so ausgefallen, dass du noch stärker am Grübeln bist als vorher – werdet ihr umsteigen oder nicht? Und wie sieht es finanziell aus? Der hohe Franken und die geringen Stückzahlen müssten das Suter-Projekt ja verteuern? Suter hat ein sehr verlockendes Konzept vorgelegt. Reto Karrer soll Projektleiter werden, für die Technik wird Alex Giussani verantwortlich sein.
Es stellt sich natürlich die Frage. Warum durfte Jonas Folger fahren, der weggeht, und nicht Sandro Cortese, der im Team bleibt?
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