2013 sind noch sechs Chassis-Bauer in der Moto2-WM vertreten. Speed Up konnte zu den Klassen-Grössen Kalex und Suter aufschliessen. Zwei Firmen liefern nur je ein Motorrad.
In der vierten Saison der Moto2-Klasse – Prototypen-Chassis verschiedener Hersteller mit 600-ccm-Viertakt-Einheitsmotoren von Honda – haben sich Kalex, Suter und Speed Up als gefragte Fahrwerks-Bauer durchgesetzt.
Aus der Kalex-Engineering-Werkstatt in Bobingen stammen zwölf WM-Bikes, die Schweizer Firma Suter Racing Technology liefert acht Motorräder, auch Speed Up kommt 2013 auf acht Piloten im GP-Sport . Ebenfalls als Einzelkämpfer steht Yuki Takahashi, dessen Idemitsu Honda Team Asia die japanische Firma Moriwaki wieder in die WM zurückbringt. Das Tech3-Team vertraut weiter auf seinen Eigenbau Mistral 610.
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