Schifffahrt
Britta Pedersen/dpa/ArchivbildHamburgs Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard sieht beim Engagement des Bundes für die Häfen weiter Defizite. Die Debatte über die Cosco-Beteiligung an der Betriebsgesellschaft des Terminals Tollerort im Hafen der Hansestadt habe zwar die Sensibilität in Berlin erhöht, sagte die SPD-Politikerin im Abendblatt-Podcast Was wird aus Hamburg?. Nun weiß man um die Wichtigkeit der Häfen für die deutsche Wirtschaft.
Die drei Bundesländer Bremen, Hamburg und Niedersachsen könnten die notwendigen Investitionen nicht allein stemmen. Wir brauchen eine bessere Verzahnung und Zusammenarbeit. Gleichzeitig betonte Leonhard, dass die Zusammenarbeit der deutschen Seehäfen Grenzen habe. Denn Ladung folge nicht politischen Restriktionen, sondern wirtschaftlicher Logik. Kein Transporteur steuert Wilhelmshaven oder Bremen an, um Waren dann noch stundenlang per Lkw weiter zu transportieren.
Geärgert habe sie sich über die stellvertretende Vorsitzende des Haushaltsausschusses im Bundestag, Bettina Hagedorn. Die SPD-Politikern hatte erklärt, wer glaube, der Bund werde die Hafenautobahn A26-Ost und die neue Köhlbrandquerung finanzieren, habe den Schuss nicht gehört. Leonhard sagte, die Bundesregierung wolle die Länder bei Verkehrsinfrastrukturprojekten gleich behandeln.
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