Während die anderen Motorradhersteller bereits mitten in den Vorbereitungen für die Superbike-WM 2019 stecken, ist von BMW nichts zu hören. Die Sorge wächst, dass es beim armseligen Auftritt der Bayern bleibt.
Mitte des Jahres war aus München zu erfahren, dass es bis Ende Juni eine Entscheidung bezüglich des zukünftigen Engagements in der Superbike-WM geben werde. Dann wurde die Frist auf Ende Juli verschoben. Jetzt haben wir Ende August und das ganze Superbike-Fahrerlager fragt sich, ob und in welcher Form BMW nächstes Jahr mit der neuen S1000RR mitmischen wird.
Fakt ist: BMW rennt die Zeit davon. Während Ducati mit der neuen V4 bereits seit einem Jahr auf Rennstrecken testet und sich auf die WM-Premiere Ende Februar 2019 in Australien vorbereitet, ist von der neuen BMW bislang nichts zu sehen. Der bayerische Hersteller hat sich noch nicht mal mit einem Team verbündet.
Milwaukee-Teameigentümer Shaun Muir führt dieses Wochenende im Rahmen des Silverstone-GP Gespräche mit den Rennchefs von Aprilia und Ducati. Das Ergebnis wird sein, dass sich der Engländer nach zwei Jahren mit Aprilia vom Hersteller aus Noale verabschiedet. Sollte der Plan von Werner Daemen mit BMW nicht aufgehen, braucht er für seinen Schützling Reiti einen Plan B und C.
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