Langbahn-WM: Fünf Gründe für den Grand-Prix-Modus

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Langbahn-WM: Fünf Gründe für den Grand-Prix-Modus
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Hört man sich unter Piloten der Langbahn-Weltmeisterschaft um, ob sie zukünftig lieber ein Eintages-Weltfinale hätten oder das GP-System bevorzugen, bekommt man meist Letzteres gesagt. Warum ist das so?

Der Brite Mitchel Godden und andere fordern in einer Petition an die FIM, wieder zum Modus des Eintages-Finales in der Langbahn-Weltmeisterschaft zurück zu kehren. Die WM-Fahrer denken da überwiegend anders. Sie geben dem Grand-Prix-System den Vorzug.

.com nennt fünf Gründe, warum die FIM den GP-Modus beibehalten sollte.Viele Langbahnfans sehnen die alten Tage mit dem Eintagesfinale in der Weltmeisterschaft zurück. Wäre es nicht schön, ein WM-Finale auf Sand zum Beispiel in Herxheim, Mühldorf, Vechta, Scheeßel oder Pfarrkirchen zu sehen? Oder auf einer echten Grasbahn wie in Lüdinghausen, Rastede, Osnabrück oder Schwarme? Nicht schlecht, werden deutsche Fans sagen.

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