Die neuen Formel-1-Besitzer wollen den GP-Sport attraktiver machen. Sportchef Ross Brawn spricht vielen Fans aus der Seele, wenn er den verstellbaren Heckflügel unter die Lupe nehmen will.
Gibt es in der neuen Saison mehr Überholmanöver oder nicht? Oder sogar weniger? Wie gut und spektakulär können die Fahrer mit den neuen Regeln, Autos und Reifen auf der Strecke gegeneinander kämpfen? Das sind Fragen, die sich der neue Sportchef der Formel 1 genau ansehen will.
Er spricht damit wohl vielen Fans und auch Fahrern aus der Seele. Dank DRS , dem verstellbaren Heckflügel, fahren Piloten an ihren Gegnern oft so mühelos vorbei wie ein Porsche auf der Autobahn an einem Smart. Der verstellbare Heckflügel ist vielen Fans ein Dorn im Auge. Ein technischer Firlefanz, den man nie hätte einführen dürfen, so der Tenor.
Weltmeister Lewis Hamilton ist bekanntermaßen auch kein Freund davon: «Wir sollten in der Lage sein, dass wir in der Formel 1 echten Rennsport zeigen dürfen, und nichts Künstliches wie DRS brauchen.» Indy-500- und GP-Sieger Juan Pablo Montoya fand einen hervorragenden Vergleich: «Die Fans erhalten mehr Überholmanöver zu sehen. Das ist gut. Ich aber sehe das Überholen als Kunstform.
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