KTM wagt sich 2017 in die Formel 1 des Zweiradsports. Mit welchem Team? Mit welchen Zielen?
«Wir sind natürlich Rennfahrer, wir KTM-ler sind zum Rennfahren geboren», antwortet Pit Beirer, Head of Motorsport bei KTM, auf die Frage nach den Zielen für die MotoGP-Weltmeisterschaft. «Wir müssen uns 2017 mit der Weltspitze messen lassen müssen. Wir haben die Fahne rausgehängt und werden 2017 in der MotoGP-Klasse auftreten. Die Kugel ist aus dem Rohr... Doch wir können jetzt nicht schauen, was die anderen machen.
Und selbst Suzuki hat gegen KTM drei Jahre Vorsprung und wird bereits zwei Jahre Erfahrung haben, wenn KTM 2017 neu einsteigt. Ein echtes Werksteam ist nicht vorstellbar? Pierer: «Es gibt gute Teams, das habe ich in den letzten Jahren in der Moto3-Klasse gelernt. Dort treten wir mit fabriksunterstützten Privatteams an – und haben Erfolg. Oder vielleicht sollten wir besser von Semi-Werksteams sprechen. Dass man das nicht alles selber machen muss, habe ich gelernt – in unserer Zweitakt-Ära.»
Aspar-Teambesitzer Jorge Martinez fuhr zwar drei Jahre lang in der Moto3-WM mit Kalex-KTM, bildet aber jetzt als KTM-Gegner das Mahindra-Werksteam. Das sind nicht die besten Voraussetzungen für eine Zusammenarbeit in der Königsklasse.
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