Kollision Hülkenberg-Norris in FT1: Gibt's dafür eine Strafe der Kommissare?

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Max Verstappen auf Platz 16, die beiden Ferraris in Führung und ein Crash zwischen Nico Hülkenberg und Lando Norris: Das war das einzige Training in Brasilien!

Max Verstappen auf Platz 16, die beiden Ferraris in Führung und ein Crash zwischen Nico Hülkenberg und Lando Norris: Das war das einzige Training in Brasilien!) hat sich im ersten Freien Training zum Grand Prix von Sao Paulo in Brasilien die Bestzeit gesichert. Sainz war auf trockener Strecke in Interlagos in der einzigen Session vor dem Qualifying um 0,108 Sekunden schneller als sein Teamkollege Charles Leclerc .

Am Boxenfunk glühten daraufhin die Drähte heiß."Jesus!", wunderte sich Hülkenberg über die Aktion, ohne Norris die Schuld zu geben. Beide wussten zunächst nicht, ob sie weiterfahren oder an die Box kommen sollen, doch kurz darauf war klar, dass sowohl der Haas als auch der McLaren die Situation unbeschadet überstanden hatten.

Zumindest im Hinblick auf die Rundenzeiten war das Training für Hülkenberg ein Erfolg. Kurz nach der Norris-Situation stellte er eine persönliche Bestzeit von 1:11.928 Minuten auf, die ihn zwischenzeitlich auf den zweiten und letztendlich auf den vierten Platz brachte. Norris wurde mit 1,897 Sekunden Rückstand auf Sainz 19., vor Teamkollege Oscar Piastri .

In die Top 10 fuhren sonst noch Alexander Albon , Lance Stroll , Pierre Gasly , Guanyu Zhou , Logan Sargeant und Kevin Magnussen . Spannend: Zwischen Zhou auf P8 und MaxDen Rundenzeiten sollte allerdings noch keine allzu große Bedeutung beigemessen werden. Wechselnder Wind, wenig Grip und unterschiedliche Programme lassen eine seriöse Einschätzung des Kräfteverhältnisses zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht zu.

Eine der Auffälligkeiten der Session war Sargeant - nicht in erster Linie wegen seines Top-10-Resultats, sondern vor allem wegen des innen immer wieder abhebenden Vorderrads, das er am Funk mehrmals lautstark beklagte. Später forderte er am Boxenfunk auch, dass er an die Box kommen möchte, um den Helm zu wechseln.Eingefleischte Formel-1-Fans wissen das schon: Der Tag endet am Rennwochenende immer auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.

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