Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan memiliki peran penting dalam pembangunan kereta cepat.
Ekonom senior Faisal Basri mengatakan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sebenarnya hampir batal pada masa pembangunannya.
Faisal mengatakan Luhut merasa dibebankan proyek yang telah dimulai oleh orang lain. Namun, kata dia, pada akhirnya proyek tersebut tetap dijalankan melalui proses renegoisasi dengan China selaku pemberi modal.Dia mengatakan awalnya dalam proyek ini China akan memegang sebesar 40% dari kepemilikan saham. Sementara pemerintah Indonesia menjadi pemegang saham sebesar 60%. Setelah negosiasi, kata dia, komposisi itu dibalik menjadi China sebanyak 60%, sementara Indonesia 40%.
Seperti diketahui, awalnya proyek KCJB akan menelan biaya sebesar US$ 6,07 miliar. Indonesia mendapatkan pinjaman dari China Development Bank untuk proyek tersebut sekitar 75% Saat ini, Indonesia telah berhasil bernegosiasi terkait besaran bunga pinjaman itu sekitar 3,6% sampai 3,7%.Jakarta, CNBC Indonesia-Ekonom senior Faisal Basri mengatakan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sebenarnya hampir batal.
Faisal mengatakan Luhut merasa dibebankan proyek yang telah dimulai oleh orang lain. Namun, kata dia, pada akhirnya proyek tersebut tetap dijalankan melalui proses renegoisasi dengan China selaku pemberi modal. Menurut Faisal dalam negosiasi itu, awalnya pemerintah ingin China menjadi 100% pemilik proyek KCJB. Namun, China menolak, hingga kesepakatan hanya berhasil di angka 60%."Karena China sadar bisnis di Indonesia sensitif, ada sentimen anti-China," tutur dia.
Philippines Latest News, Philippines Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
KCIC Berikan Tarif Promo Kereta Cepat Whoosh Seharga Rp 300.000, Simak Cara Pesan TiketnyaPT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengumumkan tarif promo Kereta Cepat Whoosh seharga Rp 300.000.
Read more »
Faisal Basri Sebut Balik Modal Proyek Kereta Cepat Bisa Hampir Satu Abad, Begini PerhitungannyaApabila deengan asumsi surga, Faisal Basri mengatakan bahwa balik modal proyek Kerata Cepat Jakarta-Bandung butuh waktu 48,3 Tahun.
Read more »
Cerita Faisal Basri Bertemu Luhut Bahas Kereta Cepat Jakarta-BandungEkonom Senior INDEF Faisal Basri menceritakan pertemuannya dengan Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan membahas soal Proyek Kereta Cepat.
Read more »
Faisal Basri Ngaku Pernah Ngobrol Bareng Luhut soal Kereta Cepat, Ini IsinyaEkonom Senior INDEF Faisal Basri menceritakan pertemuannya dengan Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan membahas soal Proyek Kereta Cepat.
Read more »
Whoosh, China Ingatkan Jangan Asal Cepat di ”Sekuel” Kereta CepatPresiden bertandang ke China untuk menegosiasikan kelanjutan kerja sama pembangunan Kereta Cepat sampai Surabaya.
Read more »
Perbandingan Keunggulan Hingga Harga Tiket Kereta Cepat vs Argo ParahyanganSebelum, membeli tiket kereta cepat, Anda perlu membandingkan keunggulan dan harga kereta cepat dengan transportasi lain yaitu kereta api Argo Parahyangan.
Read more »