In Brünn erzielte Jorge Martin seinen ersten Podestplatz im GP-Sport. Nun will der Mahindra-Pilot aus dem Aspar-Team regelmäßig an der Spitze mitmischen. «Ich habe intensiv dafür gearbeitet», sagt er.
Für den ersten Mahindra-Sieg in der Moto3-Klasse hatte Francesco Bagnaia bereits in Assen gesorgt. In Brünn zog Peugeot-Pilot John McPhee nach. Die MGP3O-Maschinen von Mahindra und Peugeot sind baugleich, Mahindra besitzt 51 Prozent von Peugeot Motocycles. Jorge Martin sorgte in Brünn für einen weiteren Podestplatz für Mahindra.
Der 18-jährige Martin ist der 28. Fahrer, der für das Aspar-Team seit 1992 in der Weltmeisterschaft auf dem Podest stand. Jorge «Aspar» Martinez selbst erreichte 1992 in Magny Cours den ersten Podestplatz für das Team, das mittlerweile auf 291 Top-3-Ergebnisse zurückblicken kann.Die Zeit vergeht, aber ich habe noch immer Probleme, das zu glauben. In der Weltmeisterschaft auf das Podest zu steigen, ist etwas, wonach jeder Fahrer strebt.
Ich wusste, dass eine große Gruppe hinter mir war. Ich war aber ein bisschen schockiert, da sie schneller waren als ich. Doch ich wusste auch, dass ich sie wieder einholen kann. Als mich Pawi überholt hatte, kam ich ihm wieder näher. Auch ohne die Stürze von Binder und Pawi hätte ich meiner Meinung nach auf dem Podest stehen können. Durch die beiden Stürze kämpfte ich um Platz 2. Die letzten Runden dauerten ewig.
Ich habe einen aggressiven Fahrstil, vor allem auf der Bremse. Wenn ich früher herunterschaltete, dann funktionierte der Gangwechsel oft nicht richtig, also wusste ich nicht, welcher Gang drin war. Ich musste fast immer früher bremsen. Nun kann ich bremsen, wenn ich es will. Was ich auf der Gerade vielleicht verliere, kann ich so auf der Bremse wieder herausholen.
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