BMW-Werksfahrer Michael van der Mark sowie Jonas Folger sind bei der Superbike-WM in Donington Park erstmals mit dem neuen Chassis der M1000RR unterwegs. Doch die Sorgen bleiben die gleichen.
Nach dem Navarra-Test zwischen den Events in Misano und Donington Park herrschte vor allen bei Jonas Folger viel Optimismus. Denn BMW hat ein steiferes Chassis entwickelt, von dem sich der Bayer aus dem Bonovo-Team die Lösung seiner Probleme erhofft: Mehr Bremsstabilität und besseres Einlenkverhalten.
«Ich verliere zu viel im letzten Sektor», erklärte van der Mark. «Wir wissen, dass Stop-and-go-Passagen die Schwäche der BMW M1000RR sind. Gleichzeitig bin ich mir aber sicher, dass wir uns in diesem Bereich verbessern können.» Problematisch: Der Schwindegger kannte die Strecke nicht. Und weil BMW zum ersten Mal dort testete, gab es keine Vergleichsdaten. Grundsätzlich stellt sich die Frage, ob der langsame Circuito de Navarra mit seinem welligen Asphalt und mehreren Erste-Gang-Kurven für Chassis-Tests geeignet ist.
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