Interview - 'Die ATR ist nicht mehr das richtige Flugzeug für uns'

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'Die ATR ist nicht mehr das richtige Flugzeug für uns'

Lübeck Air fliegt seit 2020 von Lübeck aus zu verschiedenen Zielen im Linien- und Charterbetrieb.

. Doch nicht alle innerdeutschen Strecken fallen dem Strategiewechsel zum Opfer. Wir haben mit dem Flughafen- und Airline-Chef Jürgen Friedel gesprochen. Ein Interview über die Neuausrichtung der Airline, neue und alte Partner und mit einem Blick zurück.Wir fliegen seit zweieinhalb Jahren innerdeutsche Verbindungen und haben festgestellt, dass die Anlaufkurve, natürlich auch Corona geschuldet, sehr langsam ist. Nach Stuttgart war sie noch langsamer als nach München.

Dazu haben wir Reiseveranstalter mit in den Vertrieb genommen, woraufhin die Buchung deutlich angestiegen sind. Das heißt, in der Analyse des letzten Jahres haben wir festgestellt, dass die innerdeutschen Strecken nicht kostendeckend waren, wohingegen die Kostendeckung bei den Mittelmeerzielen sehr gut erreichbar war.

Wir sind eine junge Fluggesellschaft, die schauen muss, wo ihre Nische ist. Für uns ist im Moment die Nische der Markt für Warmwasserdestinationen, da sehen wir Bedarf. Wir sehen jetzt schon, dass wir von den Veranstaltern sehr gut wahrgenommen werden.{ "@context":"https://schema.org", "@type":"ImageObject", "url":"https://img.airliners.

Jürgen Friedel ist seit dem 1. Juli 2016 Geschäftsführer des Flughafen Lübeck. Der private Betreiber, die Stöcker Flughafen GmbH & Co.KG, gründete im November 2017 die Lübeck Air GmbH, für die Friedel ebenfalls die Geschäftsführung übernahm. Friedel ist Bauingenieur, hat im Verkehrswesen promoviert und hält seit 1993 Vorlesungen zum Luftverkehr an der Universität Wuppertal.

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