Um das 1,5-Grad-Ziel des Pariser Klimaabkommens zu erreichen, muss auch der Luftverkehr seine Treibhausgasemissionen stark senken. Derzeit arbeiten Wissenschaftler an unterschiedlichen Strategien, um das Fliegen klimafreundlicher zu machen.
Seit ein paar Jahren existiert im Duden das Wort "Flugscham". Denn Flugreisen sind Klima-Killer schlechthin. Gleichzeitig gehen viele Experten davon aus, dass durch den steigenden Wohlstand weltweit immer mehr Passagiere fliegen werden. Schon im Vor-Corona-Jahr 2019 waren 4,5 Milliarden Flug-Passagiere unterwegs.
An vielen Stellen wird schon heute an den Flugzeugen leichteres Material eingesetzt, beispielsweise Kunststoffe, die mit Kohlefasern verstärkt sind, sogenannte CFK.
Auch der Anteil der sogenannten "E-Fuels" als Kraftstoff für Flugzeuge ist derzeit noch gering. Dabei handelt es sich um flüssigen, synthetischen Treibstoff, der mithilfe von Strom hergestellt wird. Der Strom zerlegt Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff. Dazu kommt dann noch CO2 aus der Luft und in weiteren Schritten entsteht synthetischer Treibstoff, das E-Fuel.
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