Noch am Tag des Koalitionsausschusses konterte Verkehrsminister VolkerWissing.
Außerdem plane man laut Wissing keinesfalls, überflüssige Straßen zu bauen, sondern wolle nur die Genehmigungsverfahren sowie den Bau beschleunigen.Damit argumentiert Wissing auch gegen den Vorwurf der Umweltschädlichkeit, da es der Natur egal sei, wie schnell eine Straße gebaut werde.
seien durch Abgase hingegen jetzt schon einer Gesundheitsgefährdung ausgesetzt, weil Lkws wegen fehlender Autobahnen durch Städte fahren müssen.da Deutschland das"zweitdichteste Straßennetz weltweit" habe. Für sie ergebe es keinen Sinn, einen"Wald abzuholzen, während daneben das vorhandene Straßensystem zerbröselt".Bild: dpa/ Sebastian Gollnow
Dennoch sprechen seine Argumente laut Wissing für sich. Neben"einigen" Milliarden für den Ausbau der Schienen ist sich Wissing somit offenbar sicher, auch bald weitere Autobahnen bauen zu können. Dass etwas anderes infrage komme, bezeichnete er in diesem Zusammenhang ohnehin als"etwas absurde Debatte, die in die Öffentlichkeit gestellt wurde".
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