Honda weiterhin abgeschlagen Letzter in der Superbike-WM: HRC-Werkspilot Iker Lecuona spricht über die Situation und zweifelt an der 2024er-Fireblade
2024. Damit ist der weltgrößte Motorradhersteller in der seriennahen Meisterschaft abgeschlagen Letzter und weit von Yamaha und Kawasaki entfernt. BMW und Ducati sind ohnehin außer Reichweite.Als einziger Hersteller präsentierte Honda ein neues Homologationsmodell für die WSBK 2024. Mangelnder Topspeed ist im Vergleich zu Yamaha kein Problem . Doch die überarbeitete CBR1000RR-R Fireblade konnte die Erwartungen nicht erfüllen.
Honda ist auf weitere Zugeständnisse angewiesen. In dieser Saison absolvierte HRC einige zusätzliche Tests und sprach immer wieder von Fortschritten. Doch anhand der Ergebnisse lassen sich die Verbesserungen noch nicht erkennen.Iker Lecuona ist aktuell WM-18. und hat 30 Punkte auf seinem Konto. Er liegt direkt hinter HRC-Teamkollege Xavi Vierge, der als WM-17. lediglich drei Punkte mehr auf seinem Konto hat.Die beiden MIE-Hondas schaffen es aus eigener Kraft nicht in die Punkte.
Im Vorjahr unterschrieb Lecuona einen Vertrag bis Ende 2025. Haben sich die Pläne auf Grund der sportlichen Situation verändert?"Ich plane nicht, den Vertrag zu brechen", kommentiert Lecuona. "Natürlich bin ich mit der Situation nicht zufrieden. Damit kann ich nicht zufrieden sein. Aber das Team ist auch nicht happy. Ich bin mit der Zusammenarbeit nicht unzufrieden. Lediglich die ausbleibenden Verbesserungen stören mich", so der Spanier.
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