Die „Global Dream II“ sollte das größte Kreuzfahrtschiff der Welt werden. Jetzt ist aber klar: Das noch unfertige Schiff wird direkt wieder verschrottet.
9.500 Passagiere auf 20 Decks hätten auf dem Mega-Kreuzfahrtschiff „Global Dream II“ Platz gefunden, das 2016 für das Unternehmen Star Cruises bei den MV Werften in Auftrag gegeben worden ist. Im Dezember 2019 begannen die Arbeiten an dem Koloss in Warnemünde, bisher ist der Neubau im unteren Rumpfbereich fertig, wie das Magazinberichtete. Die Maschinen und viele Anlagen seien bereits vor Ort gewesen.
Seine ganze Hoffnung steckt Morgen in das Schwesterschiff „Global Dream“. Es liegt aktuell im Dock in Wismar, wo es lautzu etwa 80 Prozent fertiggestellt wurde. Damit ist der Riesenkreuzer zumindest schwimmfähig und könnte von einem Käufer mit einem Schlepper in ein anderes Dock gebracht und fertigstellt werden. Im Großen und Ganzen fehlen nur noch der Innenausbau mit den Kabinen.
Die Hoffnungen auf einen Kauf durch den schwedischen Konzern Stena AB hatten sich jedoch im Mai zerschlagen: Die Reederei wollte zusammen mit drei anderen Genting-Schiffen ein Kreuzfahrtprodukt in Asien aufbauen. Als der ehemalige Genting-Eigner Lim Kok Thay aber die Gründung einer eigenenankündigte, sprang das Unternehmen wieder ab. Einen weiteren Grund für die Absage stellten die weiterhin strikten Reise-Bestimmungen in China dar.
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