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Es gibt keinen Bereich in der Formel 1, der ein so ständiges Schlachtfeld zwischen den Teams und der FIA ist, wie die Flexi-Flügel. Die Tatsache, dass das Bodywork nicht völlig starr sein kann, bedeutet, dass ein gewisser Spielraum vorhanden sein muss.
"Ich sage einfach, dass sie das schnellste Auto für mich designen sollen, und dann passe ich mich daran an", erklärt er und erinnert daran, dass sich sowieso jedes Auto in jedem Jahr ein bisschen anders als der Vorgänger fahre. "Auf dem Papier würde ich sagen, Red Bull und Mercedes dürften [in Monza] unsere größten Gegner werden", so Vasseur.Apropos Sainz: Der Spanier hat in diesem Jahr noch keinen einzigen Podestplatz geholt. Der letzte Ferrari-Fahrer, der eine komplette Saison ohne Podium bliebt, war Kimi Räikkönen 2014.
"Sie werden schnell sein", so Alonso, der verrät, man habe zwei Teams als große Gegner in Monza ausgemacht. "Eines ist Williams", betont er. Grund dafür sein der starke Topspeed des FW45. "Ich wäre überrascht, wenn er einen Vorsprung von 30 Sekunden wie auf einigen anderen Strecken herausfahren kann", so Gasly über Verstappen. Schauen wir mal. Fakt ist aber, dass Verstappen auch 2022 bereits in Monza gewann.Nicht nur das Auto sieht bei Alfa Romeo an diesem Wochenende anders aus. Auch die Rennanzüge haben ein neues Design bekommen, und Guanyu Zhou fährt außerdem mit einem Spezialhelm.
Der Franzose holte zuletzt in den Niederlanden sein ersten Podium mit Alpine und verrät: "Es war aus mehreren Gründen sehr wichtig." Denn zuvor in diesem Jahr habe er bereits mehrere gute Ergebnisse verloren.
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