Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Nico Hülkenberg mit Audi direkt erfolgreich? +++ Wer ist schuld an der aktuellen Alpine-Krise? +++ Der Medientag in Miami +++
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Nico Hülkenberg mit Audi direkt erfolgreich? +++ Wer ist schuld an der aktuellen Alpine-Krise? +++ Der Medientag in Miami +++Es geht um Adrian Newey, und Hamilton wird gefragt, wie sehr er sich wünschen würde, dass er in Zukunft bei Ferrari mit ihm zusammenarbeiten könnte? "Sehr", antwortet der Rekordweltmeister mit einem breiten Grinsen.
Gleichzeitig stellt er aber auch klar: "Wir sind sehr zufrieden mit unserer technischen Abteilung. Natürlich ist Adrian einer der Besten oder der Beste da draußen. Aber er muss in ein Team passen, und es ist eher eine Entscheidung von Lawrence ."Das war es mit der heutigen PK, die tatsächlich über weite Strecken ziemlich unterhaltsam war.
Alle im Team seien motiviert, die Zukunft sehe gut aus und Abgänge wie der von Newey seien ganz "normal", so Perez. Ob das seine echte Meinung ist oder ob er hier nur das wiedergibt, was das Team ihm vorgegeben hat ...?Interessant: Nachdem es in China noch den Eindruck machte, dass die meisten Fahrer das neue Sprintformat gut finden, klingt das heute in der PK schon anders. Bottas erklärt zum Beispiel, ihm habe das alte Format besser gefallen.
Er erinnert an die neuen Regeln ab 2026 und erklärt: "Ich denke, das bietet eine gute Möglichkeit, sofort wettbewerbsfähig zu sein. Aber die Erwartungen sind immer, dass man so schnell wie möglich erfolgreich sein muss", so Hülkenberg. Und so habe man schließlich doch noch zusammengefunden. Für ihn sei es nun ein "sehr aufregendes, interessantes Projekt", freut sich der Deutsche,Eigentlich war es ein offenes Geheimnis, dass Sauber schon länger Interesse an Hülkenberg hatte. Noch-Teamkollege Kevin Magnussen verrät dennoch: "Ehrlich gesagt, dachte ich, dass es nächstes Jahr wieder Nico und ich sein würden.
"Aber sonst war alles in Ordnung", betont Hülkenberg und erklärt: "Bei jedem Team, mit dem ich zusammengearbeitet und für das ich Rennen gefahren bin, hatte ich nie Probleme mit dem Team, mit den Mechanikern, mit den Ingenieuren."
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