Ford überarbeitet seinen US-Bestseller: Der neue F-150 bekommt einen neuen V6-Motor, ohne auf V8-Motoren zu verzichten
R verbaut wird, bleiben ebenfalls erhältlich. Der 3,0-V6-Powerstroke-Turbodiesel ist ebenfalls wieder am Start.Bei den Full-Size-Pick-ups geht es heute auch um Ideen zur Erleichterung des Beladens. Eine Herausforderung, die Ford schon länger auf dem Schirm hat und die seit Generationen mit immer neuen Lösungen beackert wird. Beispielsweise mit einer Ladeklappe samt integrierter Leiter.Die Neuheit des 2024er-Modells heißt"Access Pro".
Der Raptor erhält ein Upgrade des Fahrwerks: Die Fox Dual Live-Stoßdämpfer ersetzen die Fox Live-Dämpfer des Vorgängermodells und verfügen nun über eine positionsabhängige Dämpfungsregelung. Außerdem gibt es einen neuen, besser profilierten modularen Stoßfänger, der zu den 37-Zoll-Rädern passt und durch breitere und stärkere Abschlepphaken ergänzt wird.
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