Einsatz für E-Feuerwehrauto: Feuerlöscher in Berlin unter Strom
Am Montag hat das weltweit erste vollelektrisch betriebene Löschfahrzeug in Berlin-Pankow seinen ersten regulären Einsatz absolviert. Zar stellte sich der Wohnungsbrand am Ende als defekter Ofen heraus, so dass das eLHF nicht in all seinen Belangen getestet werden konnte, aber für die Erprobung im Einsatzbetrieb kann nun ein erstes Häkchen gesetzt werden.
Bis zu 100 Kilometer können rein elektrisch zurückgelegt werden und die rein elektrische Betriebsdauer aller Komponenten beträgt vier Stunden. Neben dem eLHF in Berlin gibt es ein solches Löschfahrzeug vom Typ Rosenbauer RT noch in Amsterdam und in Dubai. Wobei es elektrische Feuerwehrautos in der deutschen Hauptstadt schon im Jahr 1907 gab. Auch in den Garagen von Brauereien und Postunternehmen standen Elektrokutschen. Denn die E-Mobile waren im Stadtverkehr unschlagbar. Benzin brauchte man nicht, Kupplung und Schaltung auch nicht.
Ob sich die Investition lohnt und ob außer in Berlin weitere Feuerwehrstationen in Deutschland mit einem eLHF ausrücken werden, hängt wohl auch ein bisschen davon ab, wie sich der Einsatzwagen in den kommenden Monaten an seinen drei Standorten in Mitte, Schöneberg und Charlottenburg-Wilmersdorf schlagen wird. Denn ein Schnäppchen ist die elektrische Feuerwehr ja dann doch nicht.
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