Bei der Superbike-WM in Assen durfte sich Sandro Cortese erstmals als Experte für ServusTV versuchen. Der Moto2-Pilot aus Schwaben hat viel Gefallen an dieser Aufgabe gefunden.
ServusTV betreibt in der Superbike-WM einen Aufwand, wie wir ihn von Eurosport nie gesehen haben. Alle Rennen werden live, in HD, kostenfrei und lediglich mit Splitscreen-Werbung übertragen. Dazu gibt es in den 30 Minuten vor und nach den Rennen ausführliche Hintergrundinformationen.
SPEEDWEEK.com setzte sich mit Sandro Cortese zum Interview zusammen, hauptberuflich ist er für das Team Dynavolt Intact GP in der Moto2-Weltmeisterschaft unterwegs.Ich schaue jedes Rennen an, sei es Supersport oder Superbike – ich kenne das Reglement. Man lernt ja auch sehr schnell Leute kennen. Aber klar, einen Superbike-Experten, der seit Jahren im Fahrerlager unterwegs ist, kann ich mich noch nicht nennen. Aber wie soll das gehen? In erster Linie bin ich ja Rennfahrer. Wenn ich als Superbike-Experte angestellt wäre, würde ich nichts anderes machen, als mich zu informieren. Das wäre ein ganz anderer Umfang und man bereitet sich ganz anders vor.
Meine Meinung ist in Situationen gefragt, wie zum Beispiel zwischen Rea und Davies in der Superpole. Dazu muss ich nicht Superbike-Experte sein.Ja klar. Ich lese alles, auch Motocross, ich bin Motorradfan.Ja, ein Standard-Superbike auf der Rennstrecke. Das ist schon sehr lange her, das war eine Yamaha R1. Ich fahre sehr wenig auf der Landstraße, auch zeitbedingt.Nein, wir haben in der Woche vor Assen mal telefoniert, persönlich haben wir uns aber erst am Flughafen getroffen.
Auf jeden Fall. Drum wollte ich die Option mal wahrnehmen, als mich ServusTV gefragt hat. Ich wollte sehen, was man bei dem Job alles machen muss mit Vorbesprechungen, da gehört richtig viel dazu. Man sieht ja nur die Stunde, in der man spricht. Am Ende des Tages ist man aber trotzdem kaputt, weil man dauernd hin und her läuft und Aussagen sammelt. Das ist körperlich eine ganz andere Arbeit, wie wenn man Motorrad fährt oder als Mechaniker arbeitet.
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