Nachdem die Formel-1-Stars in der ersten Vorsaison-Testwoche in Barcelona mehr als 4000 Runden und damit rund 20.000 km abgespult haben, zieht Reifenausrüster Pirelli eine positive Bilanz.
Die Reifenexperten von Formel-1-Ausrüster Pirelli sind zufrieden mit den ersten vier Testtagen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Aus gutem Grund: Schliesslich verlief die erste Hälfte der Vorsaison-Testfahrten ohne böse Überraschungen für die Italiener ab. Und das, obwohl die Formel-1-Stars fleissig ihre Testrunden drehten und dabei rund 20.000 km hinter sich brachten.
Auch die neue ultraweiche Reifenmischung, welche die bisherigen vier Slick-Reifenmischungen ergänzt, hat die erwarteten Ergebnisse gebracht. Und das, obwohl der Rundkurs vor den Toren der spanischen Millionenmetropole nicht das ideale Terrain für den violett markierten Reifen darstellt. Ferrari-Star Sebastian Vettel drehte damit dennoch die schnellste Runde der ersten Testwoche: Am zweiten Tag umrundete er die Strecke in 1:22,810 min und blieb damit drei Zehntel schneller als Nico Hülkenberg am folgenden Tag mit den extra-weichen Reifen.
Pirelli-Motorsportdirektor Paul Hembery warnt mit Blick auf die Zeitenliste jedoch: «Wir können noch nicht allzu viele Schlüsse aus den ersten Testtagen ziehen, denn alle Teams fahren verschiedene Programme mit unterschiedlichen Abstimmungen. Deshalb ist es von aussen auch nicht einfach, die Charakteristik der verschiedenen Reifenmischungen zu identifizieren.»
Der Brite fügt aber auch an: «Wir haben einen vertieften Einblick und unsere Daten bestätigen bisher alle Annahmen, die wir bezüglich der Leistung der verschiedenen Reifenmischungen getroffen haben – und zwar sowohl auf kurzen als auch auf langen Distanzen. Das grösste Fragezeichen stellte sich bei der neuen ultraweichen Reifenmischung, die wir erstmals dabei hatten. Aber auch hier haben sich unsere Voraussagen bestätigt.»2.
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