MRT Jakarta masuk tahun keempat operasi komersial. Teruji pada isu layanan, keamanan, keselamatan, operasi, dan pemeliharaan, MRT Jakarta ingin kian berprestasi dengan menjadi guru bagi operator baru MRT di negara lain. Metropolitan AdadiKompas
Apa yang dirasakan warga Ibu Kota dan sekitarnya dengan kehadiran MRT Jakarta empat tahun terakhir? Jawabannya beragam. Pernyataan terkait kepuasan layanan, ketepatan waktu, perjalanan yang selamat, hingga bisa menjadi angkutan umum andalan paling sering diutarakan penggunanya.
”Sudah ada, tapi semoga bisa ditambahkan karena hak mereka juga harus diperhatikan. Selain itu, saya berharap tulisan yang lebih besar lagi untuk direktori dan peta. Kemudian jeda antara gerbong dan platform bisa diperbaiki lagi karena jaraknya masih terlalu jauh dan itu berbahaya,” katanya. ”Bahkan kalau kubilang, sudah bisa menyamai MRT Singapura. Masalah di angkutan umum kita itu soal ketepatan waktu, keamanan, dan keselamatan. Dengan MRTJakarta, saya bisa menentukan waktu perjalanan saya,” kata Aji.
Awal-awal operasi, kami bersiaga 24 jam setiap hari. Kita andal dalam mengoperasikan kereta, tetapi tidak di pelayanan. Layanan kami berantakan sekali.Ketika penumpang membeludak, ternyata mesin pembayaran MRT sempat bermasalah. Itu isu terpisah yang diikuti dengan perbaikan demi perbaikan. MRT juga mengirim tim ke Malaysia untuk belajar mengemudikan kereta. Kemudian ke Korea Selatan dan mendapati operator di negara itu lebih banyak menggunakan teknologi berupa robot-robot dalam pengelolaan MRT.
Alhasil, selama empat tahun hadir di tengah-tengah warga Ibu Kota dan sekitarnya, MRT Jakarta tidak hanya sudah mengubah wajah Jakarta, tetapi juga pola layanan antarmoda transportasi dengan adanya integrasi angkutan, hingga mendorong integrasi fisik. Shigeo Honzu, perwakilan JICA untuk Indonesia, dalam pembukaan pelatihan bagi tim Dhaka Metro, juga mengungkapkan bagaimana di tahun awal operasi, MRT Jakarta mengalami banyak kesulitan dan masalah. Namun, MRT Jakarta berhasil mengatasi dan melalui masa-masa sulit itu.
”Di pelatihan, saat melihat foto-foto penumpang dan layanan kita di awal operasi yang berantakan, saya bilang, kalian jangan tertawa. Kalian bisa mengalami hal ini,” kata Effendi. Ambil peran ini harus dilakukan karena memang itu merupakan bagian dari ekstensifikasi kepengusahaan MRT Jakarta.
Philippines Latest News, Philippines Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Dalam 4 Tahun, Lebih dari 6 Ribu Barang Tercecer di MRT JakartaPT MRT Jakarta mencatat, sejak mulai dibuka 2019 lalu ada lebih dari 6.000 barang tertinggal di area stasiun dan kereta MRT Jakarta.
Read more »
MRT Jakarta Terapkan Aturan Berbuka Selama RamadanMRT Jakarta memberikan beberapa aturan yang harus diperhatikan selama berbuka di bulan Ramadan.
Read more »
Simak Peraturan Membatalkan Puasa di MRT JakartaSelama Ramadhan 2023 MRT Jakarta memperbolehkan penggunanya untuk makan dan minum dalam rangka membatalkan puasa.
Read more »
Penumpang Boleh Buka Puasa di MRT Jakarta Selama Ramadhan 2023, Simak AturannyaKendati demikian, PT MRT Jakarta menentukan jenis makanan dan minuman apa saja yang boleh untuk dikonsumsi di dalam moda transportasi itu untuk buka puasa.
Read more »
Ramadan 2023, Buka Puasa di Kereta MRT Jakarta Hanya Boleh dengan Air Putih dan KurmaPenumpang MRT Jakarta diperbolehkan buka puasa di dalam kereta selama bulan suci Ramadan 2023. Syaratnya, hanya boleh berbuka dengan air dan kurma.
Read more »