Rantai pasokan industri komponen sebagai pemasok di dalam negeri sudah terbentuk, tapi masih banyak yang berorientasi jualan bukan kesinambungan.
"Paling gampang, pada tahun 1970-80an industri ban di Indonesia itu belum ada. Sekarang, banyak banget. Jadi tinggal memanfaatkan itu sehingga TKDN pada EV bisa tinggi," kata dia.listrik listrik kebutuhan sparepart-nya 8-10 kali lebih sedikit daripada ICE. Membuat EV lebih sederhana," lanjut Patrick.Hanya saja, dengan kelebihan tersebut terdapat tantangan besar dalam proses penciptaan ekosistem kendaraan listrik.
"Karena lebih simple, banyak juga temen-temen yang lebih berorientasi dagang. Mereka impor sparepart, jual putus. Oleh karenanya kita dorong supaya mau untuk membangun ekosistem yang berkesinambungan,
Philippines Latest News, Philippines Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Kemenperin Gandeng JICA untuk Ekosistem Industri Kendaraan ListrikKemenperin menggandeng Japan International Cooperation Agency (JICA) untuk mendukung pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik.
Read more »
Sebelum Beli Motor Listrik Bekas, Cek Dulu Komponen IniBagi konsumen yang berminat membeli motor listrik bekas, ada tips pemeriksaan mudah untuk menentukan kualitas dan performanya.
Read more »
ALVA Bagikan Tips Pemeliharaan Baterai Motor ListrikMelalui kegiatan ini, ALVA berharap dapat terus meningkatkan kepercayaan dan kenyamanan para pemilik motor listrik khususnya ALVA Cervo.
Read more »
Uji Kekuatan Motor Listrik, Komunitas Ini Touring Sejauh 130 KmKomunitas Sepeda Motor Listrik Indonesia (KOSMIK) menyelenggarakan acara bertajuk ‘Touring Pake Molis’, jarak totalnya sejauh 130 kilometer
Read more »
Motor Listrik SMEV Buatan Lokal Meluncur, Bisa Jalan Sejauh IniLahir dari bengkel motor custom bernama Studio Motor Custombike, yang kini menciptakan motor listrik dengan nama SMEV. Merek pendatang baru itu secara resmi hadir dengan
Read more »