Polestar, ein Joint Venture von Volvo und Geely, hat sich von einer Tuningabteilung zu einer eigenen E-Auto-Marke entwickelt, trotz aktuell sinkender Aktienkurse.
, das Elektroautos baut und vertreibt. Das Unternehmen starte im Rennsport und wurde später von Volvo aufgekauft und zu einer hausinternen Tuningabteilung umfunktioniert, etwa wie AMG bei Mercedes. Im Mai durchlief Polestar dann einen Börsengang und es wurde bekannt gegeben, dass ein eigenes Auto auf den Markt gebracht werden soll. Während Volvo und Geely immer noch die Mehrheit der Anteile besitzen, gilt Polestar jetzt als eigene Hybrid- und Elektrofahrzeugmarke.
Die Aktie musste seit dem Allzeithoch im November 2021 nur ein halbes Jahr nach Börsengang deutlich federn lassen und notiert derzeit 70 Prozent tiefer bei etwa 3,8 USD. Trotzdem steht eine Marktkapitalisierung von 8 Milliarden USD zu Buche, üppig für ein Unternehmen welches nach wie vor rote Zahlen schreibt.
Dennoch gibt es auch Gutes zu berichten über den Wettbewerber aus Schweden, so zeigt sich etwa der ADAC von der Qualität der emissionsfreien Luxuslimousinen aus dem Hause Polestar überzeugt und attestiert, dass diese problemlos mit deutschen E-Autos mithalten können.
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