'Echt gefährlich': Porsche in der DTM durch Pirelli-Reifen im Nachteil? DTM !B
- Porsche plant dieses Jahr mit sechs Boliden einen Großangriff in der DTM, doch im Lager der Kultmarke war die Stimmung beim Test in Spielberg etwas gedämpft. Grund ist, dass die Pirelli-Reifen deutlich mehr Zeit brauchen als die bisher verwendeten Michelin-Reifen, um auf Temperatur zu kommen. Zudem dürfen in der DTM keine Heizdecken verwendet werden.
"Bei unserem Test in Oschersleben haben wir meistens vier Aufwärmrunden gebraucht", klagt Preining. Wenn dann auch noch Allerdings nicht unbedingt für die Porsche-Piloten."Bei uns bleibt der Motor hinten", sagt Heinrich."Dadurch wird es im Sommer nicht einfacher, den Vorderreifen auf Temperatur zu bringen. Außerdem gehen dadurch die Hinterräder sehr schnell auf Temperatur. Da gibt es einen großen Unterschied vorne und hinten. Und das auszugleichen, ist auch für den Fahrer in der Aufwärmphase sehr schwierig.
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