Tesla hatte die Preise für seine E-Autos in diesem Jahr mehrmals erhöht. Das kommt dem Quartalsergebnis von Musks Konzern klar zu gute.
Sapient erklärte: „Tesla hatte kein einfaches Quartal mit der Schließung in Shanghai, die die Produktion in der Gigafactory beeinträchtigte, den Herausforderungen des Bitcoin-Marktes und den Auswirkungen der Chipkrise und der Lieferketteprobleme auf die gesamte Automobilindustrie.“hatte im Juni erklärt, die neuen Fabriken in Grünheide bei Berlin und Texas würden derzeit „Milliarden“ verlieren.
Die vergangenen zwei Jahre seien ein „absoluter Albtraum“ gewesen wegen Unterbrechungen der Lieferketten und immer neuen Problemen. „Und wir sind noch nicht damit durch.“ Die größte Sorge für Tesla sei die Frage, wie die Fabriken am Laufen gehalten werden könnten, um die Mitarbeiter bezahlen zu können und nicht Pleite zu gehen, so Musk damals.
An den Märkten werde aber vor allem die Zukunft bewertet, so Altman. „Die Verkäufe von Elektroautos in Australien nehmen zu, Tesla arbeitet weiter an seinem Autopiloten und
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