Ducati: Warum Michael Rinaldi gegen Toprak Razgatlioglu chancenlos war WSBK SBK !B
in Barcelona ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Nach der Kollision mit Landsmann und Markenkollege Axel Bassani am Samstag befand sich Rinaldi im Sprintrennen auf Kurs zu Platz zwei. Nachdem Regen einsetzte, wurde Rinaldi bis auf P8 durchgereicht. Im finalen Rennen fuhr Rinaldi lange sicher auf Platz zwei, wurde kurz vor Rennende aber noch von Toprak Razgatlioglu abgefangen.
In der letzten Runde schlüpfte Razgatlioglu in der Zielkurve durch."Ich konnte nichts mehr ausrichten. Toprak machte drei Sekunden in zwei Runden auf mich gut. Das zeigt, dass ich nichts mehr machen konnte. Er hat sich den Reifen besser eingeteilt. Er verdient dieses Podium. Eine Runde mehr und ich wäre noch weiter zurückgefallen", ist sich Rinaldi bewusst.
Im Gegensatz zu den anderen Fahrern fehlte Rinaldi die Erfahrung vom ersten Rennen."Ich absolvierte im FT3 einen Longrun, kam dabei aber nur auf 17 Runden. Der Reifenverschleiß war bei diesem Longrun in Ordnung. Im ersten Rennen verpasste ich die Chance, zu erfahren, wie der Reifen bei diesen Temperaturen abbaut. Das wirkte sich auf die finalen drei Runden aus. Der Reifen war vollkommen am Ende. Uns fehlte die Erfahrung vom ersten Rennen", begründet der Italiener.
"Es war nur das Superpole-Rennen, indem es nicht viele Punkte gibt. Ich hatte mehr zu verlieren als zu gewinnen. Ich wollte am Nachmittag ein gutes Rennen zeigen. Die Fahrer hinter mir riskierten sehr viel. Sie hatten im Trockenen nicht die Chance, es aufs Podium zu schaffen. Doch mit mehr Risiko war ein Podium möglich. Locatelli verdiente das Podium. doch ohne den Regen hätte er keine Chance gehabt", ist Rinaldi überzeugt.
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