In der Supersport-WM 2022 sehen wir mindestens vier der aufregenden Ducati 955 V2. Ducatis Technischer Koordinator Marco Zambenedetti sprach über die Premiere von Nicolo Bulega in Jerez.
Nicolo Bulega im Team Aruba.it, Oliver Bayliss bei Barni sowie Randy Krummenacher und Max Kofler bei CM Racing: So lauten die Namen der vier bestätigten Ducati-Piloten in der Supersport-WM 2022. Weitere Teams denken über den Wechsel zur italienischen Edelmarke nach, die erstmals seit Mitte der 2000er-Jahre wieder in der mittleren Hubraumkategorie mitmischen wird.
Der Erste, der mit einer Konfiguration der 955 V2 ausrückte, die weitgehend dem für nächstes Jahr vorgeschriebenen Reglement entspricht, war vergangenen Mittwoch und Donnerstag der langjährige GP-Pilot Nicolo Bulega in Jerez. Nach vier Jahren Moto3-WM und drei Saisons in der Moto2-Klasse ist der Umstieg kein einfacher, der 22-Jährige sprach von einem «kleinen Schock».
«Das Ziel der Partnerschaft von Aruba und Ducati ist, es jungen Fahrern zu erleichtern in die Superbike-WM zu kommen, wie wir es früher in der Superstock-Klasse getan haben», erzählte Ducatis Technischer Koordinator Marco Zambenedetti. «So haben wir es mit Michael Rinaldi gemacht, jetzt wollen wir Ähnliches erreichen. Deshalb sind wir sehr glücklich über die Entscheidung der Dorna, dass die Klasse für uns geöffnet wird.
Im Detail gibt es die technischen Regeln für die zukünftige Supersport-WM bis heute nicht, FIM SBK Technical Director Scott Smart arbeitet auf dem Prüfstand und an der Rennstrecke an der finalen Balance für die Motorräder.
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