WorldSBK Dominique Aegerter: 1,5 sec Rückstand sind relativ
, konzentrierten sich andere auf grundlegende Abstimmungsarbeiten oder das Eruieren von neuen Bauteilen.
«Wir haben viel probiert», erzählte Aegerter beim Treffen mit SPEEDWEEK.com im Auflieger von GRT Yamaha. «Wir haben uns wie immer den ganzen Tag mit der Elektronik herumgeschlagen. Wir haben die Motorbremse auf jede einzelne Kurve abgestimmt, mit neuen Reifen und gebrauchten, dann kamen die Traktionskontrolle, Leistungsentfaltung und Anti-Wheelie an die Reihe. Ich fuhr den ganzen Tag mit der gleichen Gummimischung.
Domi fuhr mit zwei Motorrädern, versuchte wie die Fahrer aus dem Werksteam eine neue Schwinge, und arbeitete an ergonomischen Feineinstellungen. Hinzu kamen die Federelemente sowie die Geometrie. Seine schnellste Runde 1:42,000 min fuhr Aegerter mit dem harten Hinterreifen SC0, damit relativieren sich die 1,5 sec Rückstand auf die Bestzeit. Den Qualifyer wird er erst am Freitag einsetzen.
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