Dominique Aegerter wurde beim Moto2-WM-Lauf in Barcelona ein Opfer der Hitze – Rang 17, in der WM auf Rang 8 zurückgefallen. Aber das Intact-Team (Schrötter, Cortese) hatte an der Suter-Kühlung nichts auszusetzen.
2014 gewann Suter Racing mit Domi Aegerter und Tom Lüthi noch Moto2-WM-Läufe, dann verloren die Schweizer alle Spitzenteams und Topfahrer. Für 2016 wurde gar keine Konstrukteurslizenz mehr beantragt, nachdem das geplante Comeback mit bis zu sechs Piloten gescheitert war.
«Ich musste wegen der Hitze mehrmals den Kopf aus der Verkleidung halten, um Luft zu kriegen», schilderte Aegerter, der zu den fittesten Fahrern im Feld gehört. «Ich hatte einen guten Start, ich bin auf Platz 14 vorgestossen und konnte an den Top-10 dranbleiben. Aber nach ein paar Runden, als der Grip nachliess, musste ich mich mehr anstrengen. Zugleich ist das Motorrad sehr heiss geworden, ich musste zwischendurch auf den Geraden Luft holen und den Kopf aus der Verkleidung strecken. Es ist zu einem Hitzestau gekommen. Ja... Aber wir blicken nach vorne. In Assen werde ich wieder Vollgas angreifen.
Jürgen Lingg, Technical Director, Teamteilhaber und Teammanager bei Dynavolt Intact GP, in der Moto2-WM mit Marcel Schrötter und Sandro Cortese engagiert, nimmt Hersteller Suter Industries in Schutz. «Das Ding war schon warm, aber es gab kein wirkliches Problem. Marcel war mit dem Motorrad zufrieden. Das Motorrad ist gut. Es sind nur Details, die verbessert werden können.»
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