Ölspur oder Kolbenklemmer? Was verursachte vor genau 50 Jahren am 20. Mai 1973 den verhängnisvollen Unfall in Monza, der zum Tod von Saarinen und Pasolini führte? Dieter Braun (80) erinnert sich an alle Details.
Die Monza-Katastrophe beim Gran Premio delle Nazione 1973 im 250-ccm-WM-Lauf im Königlichen Park von Monza rufen auch beim zweifachen Motorrad-Weltmeister Dieter Braun noch heftige Erinnerungen wach. Der Schwabe führte damals das 250er-Rennen an und hat seine eigenen Ansichten zur Diskussion, ob damals ein Kolbenklemmer oder ein Ölfleck die Ursache des grausamen Massensturzes mit insgesamt 14 GP-Piloten gewesen sei. «Nicht nur, sondern auch.
Braun weiter: «Ich konnte eine Kampfgruppe also nicht mehr halten und rutschte somit auf den siebten Platz ab. Nach dem 350-ccm-Rennen sah ich an der Benelli von Walter Villa, dass die Hochschulter-Felge randvoll mit Öl gefüllt war, was mir auch die dunkle Spur auf der Ideallinie erklärte. Er könnte also die Ölspur gelegt haben.
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