Am S-Bahnhof Botanischer Garten wurden am Sonnabend Ersatzbauten eingehängt. Zwei weitere Neubauprojekte bis Ende März geplant.
Mit * markierte Felder sind Pflichtfelder. Eine Abmeldung ist jederzeit über einen Link im Newsletter möglich.Dann gibt es wieder einen Fahrstreifen je Richtung für die Autofahrer, der auch von Radfahrern mitgenutzt werden kann. Einen separaten Radfahrstreifen wird es nach Angaben der Senatsverkehrsverwaltung nicht geben, da auf der Brücke Tempo 30 gelte. Allerdings wird es für Fußgänger künftig mehr Platz geben.
„Wir investieren insbesondere für die Mobilitätswende auch in den Außenbezirken außerhalb des S-Bahn-Rings“, sagte Verkehrssenatorin Bettina Jarasch am Sonnabend. Der Ersatzneubau der Moltkebrücke sei dabei der Auftakt einer Reihe von Ersatzneubauten, die in den ersten 100 Tagen der neuen Berliner Regierung angegangen werden, um den Sanierungsrückstau der vergangenen Jahre abzubauen.
Berlins Brücken bleiben eine Herausforderung für die Verkehrssenatorin. Ende des vergangenen Jahres stufte die Senatsverwaltung insgesamt 35 Bauwerke, die in Verantwortung des Landes liegen, als sanierungsbedürftig ein. Für 32 Brücken war eine Sanierung oder ein Abbruch mit anschließendem Neubau in der Vorbereitung, Planung oder bereits in der Ausführung.
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