Toyota ist mit den Regeländerungen für die WRC 2025 größtenteils einverstanden, fordert aber weniger radikale Maßnahmen bei der Beschneidung der Fahrzeuge
Toyota ist mit den Regeländerungen für die WRC 2025 größtenteils einverstanden, fordert aber weniger radikale Maßnahmen bei der Beschneidung der Fahrzeuge - Hybrid raus, Leistung runter, ab 2027 komplett neue Autos mit ehrgeizigem Kostenziel und weitere Änderungen am Rallye-Format: Angesichts der Flaute bei den Rally1-Fahrzeugen in der Rallye-Weltmeisterschaft hat der Automobil-Weltverband FIA zuDer Hybridantrieb wird zugunsten klimafreundlicher Kraftstoffe...
Dies führte jedoch zu Komplikationen mit der FIA, da die schnelleren Autos die selbst auferlegte Grenze von 130 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit auf mehreren Wertungsprüfungen überschritten. Legendäre Prüfungen wie Ouninpohja bei der Rallye Finnland durften deshalb nicht mehr gefahren werden, erst 2024 kehrt die Prüfung in umgekehrter Fahrtrichtung zurück.
Laut Latvala hätte es gereicht, einfach den Hybridantrieb zu streichen, dann wären automatisch die Leistungsspitzen von 500 PS weggefallen."Dann müsste man weniger Tests und Simulationen machen", gibt er zu bedenken.
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