Die Genesung von Daniel Ricciardo schreitet voran. Doch bevor der Australier wieder im AlphaTauri-Auto Platz nehmen kann, wird er zuerst im Simulator sitzen, wie Chef-Renningenieur Jonathan Eddolls betont.
Daniel Ricciardo muss sich weiter gedulden, bis er wieder ins AlphaTauri-Cockpit steigen kann. Der Australier, der nach zehn Formel-1-Rennwochenenden auf der Ersatzbank von Red Bull Racing bei AlphaTauri wieder zum Einsatz kam, weil Nyck de Vries nicht die erhofften Leistungen erbracht hatte, wird selbst entscheiden, wann er wieder auf die Rennstrecke zurückkehren wird.
Ricciardo hat seit seinem Comeback nur zwei Rennen bestritten, in Ungarn wurde er Dreizehnter, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps musste er sich mit dem 16. Platz begnügen. Danach legte der GP-Zirkus eine kurze Sommerpause ein, die mit dem Rennen in Zandvoort ein Ende fand. Ricciardo war beim 13. GP der Saison schon nicht mehr dabei, weil er sich bei einem Unfall im zweiten Training in der überhöhten Hugenholtz-Kurve sieben Brüche in der linken Hand zugezogen hatte.
Der 34-Jährige wartet seitdem auf seine Rückkehr auf die Rennstrecke, als Ersatz springt derweil Super-Formula-Talent Liam Lawson ein, der in Singapur mit dem neunten Platz seine ersten beiden WM-Punkte erobern konnte.
Der Chef-Renningenieur von AlphaTauri verriet im Fahrerlager von Suzuka, dass der achtfache GP-Sieger vor der Rückkehr im Simulator sitzen wird: «Wir haben vor dem Comeback noch eine Simulator-Session geplant, denn seinerseits und auch unsererseits besteht kein Grund, ihn verfrüht wieder auf die Strecke zu schicken. Das Schlimmste wäre, wenn er zurückkehrt, bevor alles richtig verheilt ist, was zu Problemen führen könnte.
«Der Simulator ist ein gutes Mittel, um zu sehen, wie er am Steuer mit den Belastungen eines Einsatzes zurechtkommt. Ich denke, die letzte Entscheidung wird wohl eher von ihm gefällt als von uns», erklärte Eddolls. «Er weiss besser als alle anderen, wie es mit seiner Genesung und den Schmerzen in der Hand aussieht. Wir werden ihn auf jeden Fall nicht unter Druck setzen, denn wir haben derzeit drei gute Fahrer.»02. Charles Leclerc , Ferrari, +0,320 sec05.
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