Der Toro-Rosso-Fahrer will 2013 markant zulegen und verrät Einzelheiten über seinen neuen Dienstwagen.
Die Vorgabe ist klar: In der Scuderia Toro Rosso sollen junge Fahrer ausgebildet werden, die mittelfristig zu Red Bull Racing wechseln und dort um Siege und um den WM-Titel kämpfen können.Das hat mit Sébastien Buemi und Jaime Alguersuari nicht geklappt, worauf sie für 2012 ausgewechselt wurden – gegen Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne.
Ricciardo, inzwischen 31 Grands Prix jung, ist selbstkritisch: «Meine grösste Schwäche war, dass ich während der ersten Saisonhälfte 2012 in den Rennen nicht aggressiv genug war. Ich war gewissermassen das Gegenteil von Romain Grosjean.» Die Statistik gibt dem meist gutgelaunten Ricciardo Recht: Nur eine Punktefahrt in der ersten Saisonhälfte , ab Lauf 12 in Belgien jedoch in einer Phase von sieben Läufen fünfmal in den Punkten .Ricciardo: «Er wird markant anders aussehen. Ich glaube, es wird ein besserer Rennwagen sein als das 2012er Auto. Ganz bestimmt jedoch wird es kein Fahrzeug sein, das als Fotokopie anderer Modelle daherkommt.»Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr.
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