China ist der größte Automarkt der Welt. Jetzt starten die dortigen Hersteller zur Expansion in Europa. Westliche Fachleute halten die Aussichten für gut: Die Qualität der Fahrzeuge und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmten.
Neuwagen auch für Auslandsmärkte: Chinesische Autohersteller bereiten sich auf eine Expansion in Europa vor.
Namen wie BYD, Aiways, Wey, Nio und Ora klingen hierzulande noch fremd und sind nur wenigen bekannt. Zahlreiche Fachleute in der Branche sind sich jedoch sicher, dass sich das bald ändern wird und chinesische Autos auf europäischen Straßen nicht mehr lange Exoten bleiben. Noch ist ihre Anzahl hier gering. Laut der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes wurden von Januar bis April dieses Jahres – aktuellere Daten gibt es noch nicht – gerade einmal 6.
Die Unternehmensberatung KPMG rechnet im Segment der Elektroautos in Europa mit einem Anteil der Chinesen von rund 15% im Jahr 2025. Im vergangenen Jahr seien es noch weniger als 10% gewesen.Zusammen mit der Bedeutung Chinas als größter Automobilmarkt der Welt und als Produktionsstandort ist Alix-Experte Piontek der Ansicht, dass das Land"auf dem besten Weg zur automobilen Supermacht" ist.
Aus Sicht der Berater von Alix Partners ist die Start-up-Mentalität in China ein weiterer Pluspunkt."Gerade von den Herstellern von batterieelektrischen Fahrzeuge: ein viel höherer Mut zum Risiko und zu einem möglichen Scheitern", meint Piontek."Private Investoren und der Staat stecken viel Geld in diese Unternehmen.
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