Sun Mobility bietet Leihakkus für Moped- und Rikscha-Fahrer in Indiens Metropolen. Gründer Chetan Maini will damit Elektromobilität in Schwellenländern zum Durchbruch verhelfen.
Gründer Chetan Maini zeigt dem deutschen Bundeskanzler, wie man an einem E-Roller den Akku des Unternehmens wechselt.Chetan Maini hat bereits Anfang des Jahrtausends Indiens erstes E-Auto auf den Markt gebracht. Zum Durchbruch im Massenmarkt hat es für die Elektromobilität im bevölkerungsreichsten Land der Erde seither nicht gereicht.
Leere Batterien können sie an den Ladestationen von Sun Mobility jederzeit gegen volle tauschen. Die Gebühren orientieren sich an der verbrauchten Energiemenge. Eine volle Ladung für ein E-Moped, das damit 80 Kilometer fahren kann, ist für umgerechnet rund 90 Cent zu haben. Die Erkenntnis, dass Innovation bezahlbar sein muss, ist für den Unternehmer eine der wichtigsten Lektionen aus seiner Zeit als Indiens erster Elektroautoproduzent.
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