In China wurde die CFMoto 800NK präsentiert. Als Antrieb dient der 790er Motor von KTM. Die Preisdifferenz zur Motorenspenderin ist namhaft, aber fast umsonst gibt’s die China-Duke dann doch nicht.
Vorerst für den Heimmarkt präsentierte der chinesische Hersteller CFMoto die 800NK, ein unverkleidetes Motorrad mit 800er Zweizylindermotor. CFMoto baut für KTM die 790er und 890er Modelle und kann im Rahmen dieser Kooperation den 790er Motor für eigene Modelle verwenden.
Auf den 1. Januar 2023 hat die Pierer Mobility AG, das Mutterhaus von KTM, den Vertrieb von CFMoto für fünf europäische Länder übernommen, darunter auch Deutschland, Österreich und die Schweiz. Es ist anzunehmen, dass die CFMoto 800NK auch in den deutschsprachigen Ländern angeboten wird, ein Zeitpunkt wird aber noch nicht genannt.
Als Chassis dient ein unten offener Rahmen aus Stahlrundrohren. Vorne ist eine 43er USD-Gabel verbaut, hinten ein direkt angelenktes Zentralfederbein des gleichen Herstellers. Die Bremsen Die Federelemente von KYB und die Bremsen liefert Brembo-Tochter J.Juan, mit zwei 320er Scheiben und Vierkolbenzangen im Vorderrad sicher reichlich dimensioniert.
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