Das Pariser Verkehrsunternehmen RATP will die Innenstadt für Frauen nun mit einer neuen Strategie sicherer machen.
Paris ist für Tourist:innen weltweit ganz romantisch die Stadt der Liebe. Doch wer selbst dort gewohnt hat oder Freund:innen kennt, die dort leben, hört auch immer wieder von den finsteren Seiten der Stadt. Von dem vielen Müll in den Gassen abseits der touristischen Hotspots und den vielen Elendsvierteln. Und, ganz aktuell, von Bettwanzen in den öffentlichen Verkehrsmitteln.
Doch das ist für Frauen noch das kleinste Problem, wenn sie nachts nach Hause fahren. Nicht selten berichten Frauen, dass sie in öffentlichen Verkehrsmitteln in unangenehme Situationen geraten.aus 2015 im Auftrag der französischen Regierung hat sogar ergeben, dass alle der 600 befragten Frauen bereits mindestens einmal Opfer sexueller Belästigung in den öffentlichen Verkehrsmitteln geworden sind.
Aber auch außerhalb des Busses, also nach dem Aussteigen, soll die neue Methode mehr Sicherheit bringen: Von den Busfahrer:innen wird erwartet, dass sie an einer gut beleuchteten und sichtbaren Stelle mit Fußweg anhalten, wenn sie Frauen abseits der Bushaltestelle aus dem Bus lassen.So soll der Nachhauseweg von der Haltestelle für Frauen kürzer werden und das Risiko für Übergriffe vermindern.
Und Marion Gautier sagt:"Es ist schon vorgekommen, dass ich mich als Frau alleine auf dem Heimweg unsicher gefühlt habe. Also wenn mich jetzt jemand direkt bei mir absetzen könnte, würde ich das bei Bedarf auf jeden Fall machen."Wann immer es um die Letzte Generation und ihre oft umstrittenen Klebe-Proteste oder Farbattacken geht, scheinen Wut und Gewalt nicht weit.
Zahlreiche Videos auf dem Portal X, ehemals Twitter, zeigen, wie Autofahrer auf die Aktivist:innen losgehen, sie anschreien, bespucken, schlagen oder treten.
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