Die Bundesregierung sieht derzeit keine 'Rechtsgrundlage' f\u00fcr die Anbindung des M\u00fcnchner Flughafens an das Fernverkehrsnetz der Bahn. In Bayern zeigt man sich entt\u00e4uscht und \u00fcbt Kritik.
Flughafen-Vorstandschef Jost Lammers sagte der DPA, der gemeinsame Vorstoß von Flughafen, Deutscher Bahn und Lufthansa, den Neubau einer Fernverkehrsstrecke zwischen Ingolstadt und München mit Anbindung an den Flughafen umgehend in den aktuellen Bundesverkehrswege- und Mobilitätsplan aufzunehmen, trage der angestrebten und dringend notwendigen Vernetzung der Verkehrsträger Rechnung.
"Wir bedauern sehr, dass dieser Vorstoß abgelehnt worden ist." Die Anbindung des Münchner Flughafens als großes deutsches und internationales Luftverkehrsdrehkreuz sei dringend erforderlich. "Die Absage an unsere gemeinsame Initiative ist vor diesem Hintergrund völlig unverständlich und droht das Projekt um Jahre zu verzögern.
Der Parlamentarischer Staatssekretär Michael Theurer reagierte am Montag auf die Kritik aus München und betonte, auch der Bund sei an einer besseren Anbindung von Luftfahrt-Drehkreuzen über die Schiene interessiert. Dazu zähle auch die bessere Anbindung des Flughafens München an den überregionalen Schienenpersonenfernverkehr.
Die Anbindung des zweitgrößten deutschen Flughafens an den Fernverkehr war in den 80er Jahren bereits konkret geplant, wurde jedoch nie verwirklicht. Der Flughafen beklagt das Fehlen eines Fernbahnhofs seit der Airport-Eröffnung 1992 als Wettbewerbsnachteil.
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