Größte Bohrinsel versank 1982: Bullaugen wurden ihr zum Verhängnis: Der tragische Untergang der 'Ocean Ranger'
Trotz des Sturms gehen die Bohrungen auf der "Ocean Ranger" zunächst weiter. Doch im Laufe des Abends wird das Unwetter immer heftiger. Normalerweise werden bei schwerem Seegang die Bohrungen ausgesetzt, damit die Bohrinsel über die hohen Wellen gehoben werden kann. Doch als der Werkzeugschieber, der alle Arbeiten an einer Ölbohranlage überwacht, entscheidet, die Bohrinsel anzuheben, ist es schon viel zu spät.
Der Sturm fegt teilweise mit 150 Stundenkilometern über die Bohrinsel hinweg. Knapp 30 Meter hohe Wellen peitschen gegen den Stahlkoloss. Gegen 19:45 Uhr trifft eine große Welle auf die "Ocean Ranger" und zerschlägt zwei Fenster vom Ballastkontrollraum. Das einschießende Salzwasser durchtränkt die elektrische Schalttafel, die nun zu blinken anfängt.
Ob ein Bedienfehler oder ein Kurzschluss für das Öffnen der Ventile verantwortlich ist, bleibt unklar. Fakt ist: Kaum einer der Männer an Bord ist für die Bewältigung technischer Probleme angemessen ausgebildet. Und weder der Kapitän der Bohrinsel noch der Bediener der Ballastkontrolle verstehen das Pumpensystem gut genug, um die einzige Technik anzuwenden, mit der das Wasser effektiv aus den Ballasttanks gepumpt werden kann.
Während die Bohrinsel immer weiter kippt, laufen die Männer im Schneetreiben zu den Rettungsbooten. Diese müssen an Seilen 24 Meter in die tosende See hinabgesenkt werden. Im heulenden Wind schaukeln die Boote heftig hin und her, prallen dabei an die Beine der Plattform.
Von den vier Rettungsbooten an Bord der "Ocean Ranger" werden später nur drei geborgen. Zwei von ihnen werden beim Aussetzen beschädigt. Ein drittes wird offenbar gar nicht benutzt, man findet es später noch an Deck verstaut. Vermutlich sind einige Besatzungsmitglieder in ihrer Panik auch direkt in den eiskalten Atlantik gesprungen.
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