Die kleine Kommune Büchen legt mit ihren 6.300 Einwohnern viel Ehrgeiz an den Tag, um einen Beitrag zur Klimawende zu leisten. Der knapp 60 Kilometer südöstlich
von Hamburg gelegene Ort hat sich 2015 ein eigenes Klimaschutzkonzept verpasst und schafft in diesem Zuge zunehmend Elektroautos und Solaranlagen an.Ziel des Orts ist es, die verkehrsbedingten CO2-Emissionen zu reduzieren. Büchen hat daher für die rund 40 Mitarbeiter der Verwaltung, im Klärwerk und Bauhof mittlerweile vier Elektroautos beschafft, die diese als Poolfahrzeuge nutzen können. „Wir sind dabei, ein fünftes zu erwerben“, sagt Dr.
Inzwischen zählen ein Renault Zoe, zwei Nissan e-NV200 und ein StreetScooter Work L mit jeweils 40-kWh-Batterien zur gemeindeeigenen Flotte. „Bis auf den StreetScooter haben wir alle gekauft“, sagt Hagemeier-Klose. Und bis auf den StreetScooter, von dessen Qualität die Gemeinde nicht überzeugt ist, laufen die E-Autos bislang problemlos.
Gesagt, getan: Am Bahnhof stehen auf jeder Gleisseite zwei öffentliche Ladepunkte, zwei wurden am Bürgerhaus installiert und zwei am Sportzentrum. Diese beiden werden sogar mit Strom aus der dort installierten Photovoltaik-Anlage mit 11,52 kWp versorgt. Nur wenn der Speicher leer ist, wird das öffentlichen Netz angezapft. Den Mitarbeitern der Verwaltung steht darüber hinaus eine nicht-öffentliche Ladesäule auf dem Hof des Amts zur Verfügung.
Bislang können E-Autofahrer an den acht öffentlichen Ladepunkten kostenlos Strom zapfen. „Wir wollen damit einen Anreiz schaffen, um die Elektromobilität hier im Ort voranzutreiben“, begründet die Klimaschutzmanagerin das Vorgehen. Zwar könne man auf Bezahlstrom umsteigen, die Software dafür sei bereits installiert, doch auch Bezahlsysteme kosten eine gewisse Gebühr.
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