Briten tüfteln an Flug-Antriebssystem mit Flüssigwasserstoff

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Briten tüfteln an Flug-Antriebssystem mit Flüssigwasserstoff
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Der britische Luftfahrtindustrie-Zulieferer GKN Aerospace schließt sich mit dem britischen Unternehmen Marshall und der US-amerikanischen Firma Parker Aerospace zusammen, um Flüssigwasserstoffsysteme für Flugzeuge zu erforschen. Die Partner planen einer Unternehmensmitteilung zufolge die Entwicklung eines H2-Systems, das Wasserstoff in seiner flüssigen Form nutzt und das sich sowohl für Brennstoffzellen- als auch…

Der britische Luftfahrtindustrie-Zulieferer GKN Aerospace schließt sich mit dem britischen Unternehmen Marshall und der US-amerikanischen Firma Parker Aerospace zusammen, um Flüssigwasserstoffsysteme für Flugzeuge zu erforschen.

Die Partner planen einer Unternehmensmitteilung zufolge die Entwicklung eines H2-Systems, das Wasserstoff in seiner flüssigen Form nutzt und das sich sowohl für Brennstoffzellen- als auch für verbrennungsmotorische Flugzeuge eignet. Die zurzeit auf einer Absichtserklärung basierende Kooperation wird von GKN Aerospace geleiteten und soll „in erheblichem Maße vom laufenden H2GEAR-Programm profitieren“.

Bei der Entwicklung des Flüssigwasserstoffsystems „werden Marshall, GKN Aerospace und Parker ihre umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung, Prüfung, Zertifizierung und Herstellung neuartiger Kraftstoffsysteme für die Luftfahrt kombinieren“, teilt das Trio mit.

Russ Dunn, CTO von GKN Aerospace, kommentiert die frisch besiegelte Kooperation wie folgt: „Mit dieser Vereinbarung zeigen wir einen vollständigen Weg zum emissionsfreien Fliegen in einem bahnbrechenden Ausmaß auf.

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