Die FAA hat Boeings Umr\u00fcstungspl\u00e4ne f\u00fcr die 737-NG Triebwerkgondeln genehmight. Betreiber m\u00fcssen bis 2028 die Modifikationen vornehmen. Regulierungsbeh\u00f6rden weltweit k\u00f6nnten die Nachr\u00fcstung nun vorschreiben.
Die Federal Aviation Administration hat Boeings Programm zur Umrüstung der 737-NG-Triebwerksgondel genehmigt. Betreiber haben nun bis August 2028 Zeit, die Modifikationen durchzuführen. Darüber hinaus müssen sie bis Ende 2029 Pläne zur Behebung von Wartungsproblemen im Zusammenhang mit den neuen Konstruktionen vorlegen. Das berichtet "Aviation Week".
Der Plan von Boeing sieht vor, dass die Einzelheiten der Änderungen bis Ende 2024 in Service Bulletins festgehalten werden. Die Betreiber haben dann bis zum 31. Juli 2028 Zeit, ihre Flotten umzurüsten. Die FAA hat den Plan formalisiert, indem sie Boeing Anfang September eine Ausnahmegenehmigung erteilt hat. Dadurch kann Boeing die Änderungen schrittweise einführen. Dies ermöglicht es den einzelnen Modifikationen, schneller in die Flotte eingeführt zu werden.
Die von Boeing vorgenommenen Änderungen konzentrieren sich auf drei Hauptbereiche der Triebwerksgondel: neue Abstandshalter und Befestigungen am Einlass, eine Halterung für die Fanhaube und eine steifere Auslassdüse. Diese Modifikationen sollen verhindern, dass die Gondeln bei einem Ausfall eines Fanflügels auseinander brechen. Boeing stimmte den Änderungen zu, nachdem zwei CFM56-7B-Triebwerke an Boeing 737-700 von Southwest Airlines ausgefallen waren.
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