Bei BMW will man sich im Geschäft mit Elektroautos nicht auf einen Preiskampf einlassen, justiert das Angebot aber je nach Markt und Bedarf.
Tesla-Chef Elon Musk verzichtet auf Marge, um das Wachstum des Elektroautobauers mit Preissenkungen weiter voranzutreiben. Das setzt andere Anbieter unter Druck, ihre Vollstromer ebenfalls günstiger anzubieten. Bei BMW will man sich nicht auf einen Preiskampf einlassen, justiert das Angebot aber je nach Markt und Bedarf.
Man werde die Preise für Elektroautos nicht senken, um Marktanteile zu gewinnen, sondern passe die Preise in bestimmten Märkten an, wenn es nötig sei. Das sagten jetzt laut der Nachrichtenagentur„Wir haben kein Interesse daran, die Preise zu senken, um Marktanteile zu gewinnen. Das ist nicht unsere Strategie. Und wie Sie sehen, gelingt es uns, auch mit sehr akzeptablen Preisen deutlich zu wachsen“, so Geschäftsführer Oliver Zipse.
Nach der drastischen Preissenkung von Tesla haben bereits mehrere Autohersteller erklärt, keine entsprechenden Pläne zu haben. Dazu gehören neben etabliertem Unternehmen wie VW, Volvo und Renault auch die Start-ups Polestar und Fisker. Ford hat in den USA mit einer Preissenkung auf den Vorstoß reagiert, schloss das für Europa zunächst aber aus.Thomas Langenbucher hat ecomento.
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