In Berlin widmet sich eine Ausstellung illegalen Autorennen, zu sehen sind auch Fahrzeuge der Opfer. Kurator Frank Steinbeck erklärt, warum er die Zerstörung zeigt.
: Ja, als 15-Jähriger. Es waren die späten Achtziger, ich habe mir ein getuntes Mofa gekauft, eine Malaguti. Die fuhr 70 km/h. Motorradfahrer grüßten mich, wenn ich im Süden Hamburgs unterwegs war. Ich war unheimlich stolz. Nach einem halben Jahr bot mir jemand den doppelten Preis für das Mofa, ich habe es verkauft. Meine Raser-Karriere hielt nur kurz.
erlebte eine Renaissance: Zwei Millionen Menschen sahen 1990 ein Rennen, 2000 waren es zehn Millionen. In den Neunzigern wurden folglich auch vermehrt illegale Rennen registriert.Motorrad eines Berliners, der durch den Tiergartentunnel raste und starb. Seine Witwe überließ es der Polizei, um auf die Gefahren des Rasens hinzuweisen: Jung und männlich – das trifft auf 75 Prozent der Verdächtigen Ermittlungsverfahren zu verbotenen Kraftfahrzeugrennen in Berlin zu.
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